la rueda:.La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano.
rodillo:Un rodillo es un cilindro con un diámetro relativamente ancho que suele girar. Se usa habitualmente para prensar. Desde la masa de pan en panificadorashasta grandes lingotes de metal (por ejemplo, para fabricar el papel aluminio). También se utilizaban antiguamente para escurrir la ropa. Otra utilización del rodillo se encuentra en las primeras fregonas que los utilizaban para escurrir.
En Wikipedia, el término se define en las siguientes páginas:
- rodillo de pintura;
- rodillo de amasar;
- rodillo anilox, un rodillo regulador de tinta utilizado en la impresión flexográfica;
- rodillo de entrenamiento o rodillo para bicicleta;
- cizalla de rodillo para cortar folios;
- el rodillo que se usa en la agricultura.
- Trapo es conocido como rodillo en Asturias
EL TREN DE RODADURA:
La utilidad del tren de rodadura aparece cuando queremos arrastrar o empujar objetos reduciendo su rozamiento con el suelo (u otra superficie sobre la que se mueva). Su utilidad se centra en mantener la rueda solidaria con el objeto a la vez que reduce la fricción entre este y el suelo.
LA RUEDA DE ENTRADA La rueda dentada (engranaje, piñón) es, básicamente, una rueda con el perímetro totalmente cubierto de dientes. El tipo más común de rueda dentada lleva los dientes rectos (longitudinales) aunque también las hay con los dientes curvos, oblicuos...
Para conseguir un funcionamiento correcto, este operador suele girar solidario con su eje, por lo que ambos se ligan mediante una unión desmontable que emplea otro operador denominado chaveta.
POLEA FIJA
Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
Según la definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa»1 actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.
POLEA MÓVIL
Debido a que es un mecanismo que tiene ganancia mecánica (empleando pequeñas potencias se pueden vencer resistencias mayores), se emplea para reducir el esfuerzo necesario para la elevación o el movimiento de cargas. Se suele encontrar en máquinas como gruas, montacargas, ascensores...
Normalmente se encuentra formando parte de mecanismos más complejos denominados polipastos.
Descripción
La polea movil no es otra cosa que una polea de gancho conectada a una cuerda que tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo y el otro (extremo movil) conectado a un mecanismo de tracción.
Estas poleas disponen de un sistema armadura-eje que les permite permanecer unidas a la carga y arrastrarla en su movimiento (al tirar de la cuerda la polea se mueve arrastrando la carga).
|  |
 | ||
 | |
Para su construcción en el aula taller se necesitan, como mínimo, los operadores siguientes: polea, eje, armadura, gancho y cuerda. Su constitución es similar a la polea fija de gancho, diferenciándose solamente en su forma de funcionamiento.
|
POLIPASTO Un aparejo, polipasto o polispasto es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.
SISTEMA POLEA CORREA
El sistema se compone, básicamente, de dos ejes (conductor y conducido), dos poleas (conductora y conducida) y unacorrea; a los que se les puede añadir otros operadores como poleas locas o tensores cuya finalidad es mejorar el comportamiento del sistema.
La finalidad de cada operador es la siguiente:
- El eje conductor es el eje motriz, el que dispone del movimiento que tenemos que transmitir al otro eje.
- El eje conducido es el eje que tenemos que mover.
- Polea conductora es la que está unida al eje conductor.
- Polea conducida es la que está unida al eje conducido.
- La Correa es un aro flexible que abraza ambas poleas y transmite el movimiento de una a otra.
2 SISTEMA MECÁNICO DE PALANCA
Son palancas compuestas que permiten transmitir movimientos y fuerzas entre dos puntos, de tal forma que el movimiento (o la fuerza) de salida es proporcional al de entrada.
En la balanza de la imagen un sistema de palancas permite equilibrar la resistencia (lo que pongamos en el platillo) con un desplazamiento de la pesa (potencia) en muy poco espacio y con más precisión que una balanza romana.
|  |
En una máquina de escribir mecánica se emplea un sistema de palancas formado, como mínimo, por 5 palancas de primero, segundo y tercer grado para transmitir el movimiento desde la tecla hasta el tipo.
LEY DE LA PALANCA
 | |
Con los cuatro elementos tecnológicos de una palanca se elabora la denominada Ley de la palanca, que dice :
La "potencia" por su brazo es igual a la "resistencia" por el suyo.
|
Matemáticamente se puede poner:
POTENCIA x BRAZO DE POTENCIA = RESISTENCIA x BRAZO DE RESISTENCIA
|
P x BP = R x BR |
Esta expresión matemática representa una proporción inversa entre la "potencia" y su brazo por un lado y la "resistencia" y el suyo por el otro. Por tanto, para una "resistencia" dada, aumentos de la "potencia" obligan a disminuir su brazo, mientras que aumentos del brazo de potencia supondrán disminuciones de su intensidad.
El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana que forma un ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si levantamos dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron enunciadas por primera vez por el matemático Simon Stevin, en la segunda mitad del siglo XVI.
- Plano inclinado
RAMPA
Una rampa es un elemento arquitectónico que tiene la funcionalidad de circunvalar parcialmente dos planos distintos, de modo que éstos posean una relativa diferencia de altitud en determinado espacio. En geometría descriptiva las rampas pueden clasificarse en dos tipos:
- rampas planas
- rampas helicoidales
Son comunes para practicar deportes de deslizamiento, como skateboard, freeski, snowboard o BMX, para ejecutar maniobras. Las rampas deportivas tienen diversos formatos, alturas, y grados de dificultad.
CUÑA
Cuña
Cuña puede significar:
- Cuña, máquina simple para dividir cuerpos sólidos o dos planos inclinados, generalmente terminados en punta.
- Cuña, trozo de sonido para ambientar o decorar una radioemisión o grabación.
- Cuña, guion ondulado (~) que colocamos encima de la letra Ñ al escribir, como símbolo de diferenciación respecto a la N.
- Cuña, cada uno de tres huesos que forman parte del tarso.
- Cuña o cuneus, porción cuneiforme del lóbulo occipital del cerebro en su cara interna.
- Cuña, persona que consigue ventajas a un individuo o grupo, frente a los demás concursantes a un proyecto, licitación o trabajo.
- Cuña, un tipo de formación militar
- Cuña de hielo, fisura de hielo
- Cuña del manto, parte del manto terrestre sobre una placa tectónica
- Cuña de acreción, gran acumulación de sedimentos deformados
TORNILLOS O TUERCAS
Se utilizan para unir de forma no permanente los elementos de máquinas. Son componentes de gran utilidad, insustituibles en diversas ocasiones y con características de diseño y construcción que les permiten una perfecta adaptación a muy variadas condiciones y circunstancias de trabajo.
La parte más importante de los tornillos y tuercas es la rosca. En mecánica se llama rosca a hélice construida sobre un cilindro, con un perfil determinado y de una manera continua y uniforme.
Si la hélice es exterior resulta un tornillo y si es interior una tuerca.
Se puede considerar como un prisma se enrollase alrededor y a lo largo de un cilindro que se llama núcleo. Estos prismas en forma de hélice reciben el nombre de hilos o filetes de rosca. Los canales que queden entre los filetes se llaman entradas.
La figura siguiente representa un tornillo y su correspondiente tuerca.
A continuación se representa la generación teórica de una rosca
TIRAFONDO
El tirafondo es un tornillo afilado dotado de una cabeza diseñada para imprimirle un giro con la ayuda de un útil (llave fija, destornillador, llave Allen...).
| |  |
El diseño de la rosca se hace en función del tipo de material en el que ha de penetrar. Se fabrican tirafondos con roscas especiales para chapas metálicas (aluminio, latón, acero...), maderas (naturales, aglomerados, contrachapados, DM...), plásticos, materiales cerámicos, tacos...
Existen multitud de modelos de tirafondos que se diferencian, principalmente, por el tipo de cabeza, el útil necesario para imprimirle el giro y el tipo de rosca; a ello hemos de añadir los aspectos dimensionales: longitud y grosor.
4 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema eléctrico
Es una serie de elementos o componentes eléctricos o electrónicos, tales como resistencias, inductancias, condensadores, fuentes, y/o dispositivos electrónicos semiconductores, conectados eléctricamente entre sí con el propósito de generar, transportar o modificar señales electrónicas o eléctricas.
VOLTAJE
El voltaje es una magnitud física, con la cual podemos cuantificar o “medir” la diferencia de potencial eléctrico o la tensión eléctrica entre dos puntos, y es medible mediante un aparato llamado voltímetro. En cada país el voltaje estándar de corriente eléctrica tiene un número específico, aunque en muchos son compartidos. Por ejemplo, en la mayoría de los países de América Latina el voltaje estándar es de 220 voltios.
RESISTENCIA
Resistencia
Resistencia puede referirse a:
Física[editar]
- resistencia eléctrica, oposición que presenta un material al ser atravesado por una corriente eléctrica;
- resistencia o resistor, componente diseñado para introducir una resistencia eléctrica en un circuito;
- resistencia aerodinámica, fuerza que se opone al avance de un cuerpo a través del aire;
- resistencia a la rodadura, fuerza que se opone a que un cuerpo ruede sobre una superficie;
- resistencia térmica, medida de la oposición a ser atravesado por un flujo de energía calórica;
- resistencia calentadora, que convierten electricidad en calor;
- resistencia de materiales, capacidad de los sólidos para soportar tensiones sin alterarse;
CIRCUITO
Un circuito es una red eléctrica (interconexión de dos o más componentes, tales como resistencias, inductores, condensadores, fuentes, interruptores ysemiconductores) que contiene al menos una trayectoria cerrada. Los circuitos que contienen solo fuentes, componentes lineales (resistores, condensadores, inductores) y elementos de distribución lineales (líneas de transmisión o cables) pueden analizarse por métodos algebraicos para determinar su comportamiento encorriente directa o en corriente alterna. Un circuito que tiene componentes electrónicos es denominado un circuito electrónico. Estas redes son generalmente no lineales y requieren diseños y herramientas de análisis mucho más complejos.
CIRCUITO MIXTO
Definición de Circuito Mixto
MEDIR CORRIENTE Y VOLTAJE
Como medir voltaje AC
Medir en corriente alterna (C.A.) es igual de fácil que hacer lasmediciones en corriente directa (DC).
Se selecciona, en el multímetro que estemos utilizando, la unidad (voltios) en AC (c.a.). Como se va a realizar una medición encorriente alterna, no es importante la posición de los cables negro y el rojo. Acordarse que en corrente alterna, la corriente fluye alternadamente en ambos sentidos.
Se selecciona la escala adecuada, si tiene selector de escala, (si no se sabe que magnitud de voltaje se va a medir, escoger la escala más grande). Si no tiene selector de escala seguramente el multímetro (VOM) escoge la escala para medir automáticamente y vaya a medir voltaje con multímetro digital.
Como medir corriente alterna
Se selecciona, en el multímetro que estemos utilizando, la unidad (amperios) en AC (c.a.). Como se está midiendo en corriente alterna (C.A.), es indiferente la posición del cable negro y el rojo.
Se selecciona la escala adecuada, si tiene selector de escala (si no se sabe que magnitud de corriente se va a medir, escoger la escala mas grande). Si no tiene selector de escala seguramente el multímetro / VOM escoge laescala automáticamente y vaya a medir corriente con multímetro digital.
Hidráulica.- La hidráulica es un método sencillo para la transmisión de grandes fuerzas mediante fluidos a presión.
La hidráulica es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería como es maquinaria pesada, para construir dispositivos que funcionan con líquidos, por lo general agua o . La hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño de presas de embalse, bombas y turbinas. En otros dispositivos como boquillas, válvulas, surtidores y medidores se encarga del control y utilización de líquidos.
- Ventajas de la hidráulica.
- A) Velocidad variable.- A través del cilindro de un sistema hidráulico se puede conseguir velocidades muy precisas, regulares y suaves, que no se logran con motores eléctricos.
- B) Reversibilidad.-Los actuadotes hidráulicos pueden invertir su movimiento sin problemas y, además, pueden arrancar bajo su máxima carga.
La carga.- Es la energía referida a la unidad de peso. Fig. 1.
Fig. 1
- C) Protección contra las sobrecargas.-Las válvulas protegen al sistema hidráulico contra las sobre cargas de presión.
La válvula de seguridad limita la presión a niveles aceptables. Fig. 2
SISTEMA NEUMATICOS
